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   这些地区的人均GDP居浙江省的前列,2009年就达到了6500美元~11000美元,是参加邮轮出境游的主要客源,根据有关专家邮轮经济分析,当人均GDP达到6000美元以上时,邮轮旅游市场就已经可以开启了。这是“放歌新时代文化进万家”——2019年舟山市“三下乡”的活动现场。

 

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     据介绍,舟山群岛国际邮轮港不仅是浙江省首个国际邮轮港,还将成为舟山目前唯一的对外开放国际客流口岸。这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变,成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。

 

   ”  2为什么不利用现有的港口停靠国际邮轮?  “作为一个很好的旅游目的地,从上世纪八十年代以来,舟山其实一直有国际邮轮来访,一开始是直接靠泊在普陀山。在刚刚过去的2019年,舟山船用燃料油供应量突破400万吨,结算金额占全国60%,供应规模连续两年居全国第一,并跻身全球前十。

 

   ”  2为什么不利用现有的港口停靠国际邮轮?  “作为一个很好的旅游目的地,从上世纪八十年代以来,舟山其实一直有国际邮轮来访,一开始是直接靠泊在普陀山。”  王进军一边指着地图,一边向记者介绍,10万吨级以上的国际邮轮,对航道以及码头靠泊要求很高。

 

  (环彦博 20200606 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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