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   西部方向,特别强调要与大西南的联系,新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁,加快深茂铁路深圳,至江门段建设,打通深圳面向大西南的战略通道。出入境旅客吞吐量仅为9.3%,不仅落后于北上广,也落后于成都和杭州。

 

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   换句话说,未来16年,北上广必须接受深圳荣升中国内地第四个综合性门户城市的事实。中部方向,特别强调要加强与长江流域的联系,规划广州至深圳第二高铁,衔接广州至永州高铁,形成深圳联系长江中游城市群的新通道。

 

   出入境旅客吞吐量仅为9.3%,不仅落后于北上广,也落后于成都和杭州。与东莞:推动深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦。

 

   这说明深圳地铁的密度还远远不够。希望有关部门重视,在建外环高速绿道本应是便民且是给居民休闲的地方,却没路灯,仅靠旁边的工厂微弱照明,人们在散步都没安全感,电动车行人在绿道穿梭,加上没路灯,存在安全隐患。

 

   但事实上,深圳在航运、金融等方面的实力有目共睹,已经是事实上的航运中心和金融中心。虽然只是200多块钱,但是这些奸商为了多赚一两百块钱把我用了不到一年的苹果原装内屏弄坏(是否真的坏了我需要去专业机构再检测,如果是好的,他们就涉嫌诈骗钱财)让人十分气愤,而且他们承诺的所谓确保换的内屏是原装内屏,也根本无从检测是否真的是原装,现在手机拿在手里,明显比之前的重量重一些,更让人怀疑他们更换的这些所谓原装零件的质量。

 

  (环彦博 20191210 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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